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Bienvenidos como es costumbre a su
sección Mecánica de los Sábados !!!
El motivo principal del filtro de
aire es limpiar al máximo de impurezas como el polvo y evitar que este entre al
motor mezclandose con el aceite formando una sustancia abrasiva, algo así como
una lija líquida. El no traerlo provocará un desgaste prematuro a los
componenetes internos del motor, tales como, anillos, metales, arbol de levas,
etc.
Es importante checar el filtro de
aire ya que si está
totalmente tapado puede reducir su kilometraje hasta en uno o dos kilómetros
por litro, por lo que aquí le mostramos como cambiarlo en unos cuantos
pasos.
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El filtro de aire se localiza
fácilmente, casi siempre está dentro de un gran recipiente de lámina en la
parte superior del carburador o en el tubo de admisión del aire del inyector de
combustible.
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Después de haberlo localizado
procedemos a abrirlo, quitando los seguros o clips que lo protegen. |
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Ya abierto se puede observer el filtro de aire,
procedemos a quitar por completo la tapa que cubre al filtro.
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Se hace el cambio del filtro usado por uno nuevo,
el proceso a pesar de ser tan rápido, permitirá que el motor funcione un largo
tiempo con máxima eficiencia. |
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Se asegura de que este bien colocado, para
continuar con el siguiente paso.
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Colocamos correctamente la tapa de la cubierta del filtro. |
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Cerramos los seguros o clips de la cubierta del filtro de
aire.
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Por último sellamos el filtro y listo, ya
hemos cambiado el filtro de aire !!!! |
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Hasta la próxima !!!
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