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Mecánica de los Sábados - Juntas Homocinéticas
Juntas
Homocinéticas
¿Qué son y cómo funcionan?
También son llamadas flechas, juntas, espigas,
tulipanes, campanas, etc., son el alma del sistema de tracción delantera y una
parte muy importante en el sistema de seguridad al rodar un automóvil.
| 1. ¿Qué son las juntas
homocinéticas?
El significado de la palabra homocinética
es: velocidad constante. Las juntas homocinéticas son las partes del
automóvil que sirven para transmitir el torque, es decir, la fuerza y el
movimiento del motor a las ruedas, de forma constante, permitiendo los
movimientos de la suspensión y la dirección.

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2. ¿Cuándo se utilizan?
Las juntas homocinéticas actúan cuando el
vehículo gira, al caer en un bache o golpear la banqueta, ya que las
condiciones de giro de los ejes se alteran, y cada rueda se mueve de
manera independiente. Al desplazarse hacia arriba y hacia abajo, los
movimientos de la suspensión también obligan a las juntas y a los
ejes a alargarse o achicarse, moviéndolos hacia adentro o hacia afuera de
acuerdo a los desniveles del terreno. |
| 3. ¿Cómo
transmiten la fuerza del motor?

Las juntas homocinéticas
transmiten la fuerza del motor a las ruedas manteniendo una
rotación igual entre ambas partes y con la máxima libertad es
posible de movimiento. |
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| 4. ¿Qué tan
importantes son?
Son importantes debido a que son elementos
de seguridad, además de proporcionar comodidad y durabilidad a los
vehículos. Podemos decir que ahora la mayoría de los automóviles en
todo el mundo están equipados con juntas homocinéticas.

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| 5. ¿Cuántas juntas son?
La mayor parte de los automóviles poseen
dos semiejes de transmisión homocinéticos, cada uno con dos juntas, lo
que da un total de cuatro articulaciones o juntas por cada vehículo.

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6. ¿Cómo trabajan?
Las juntas se articulan siguiendo un
movimiento hacia arriba y hacia abajo, al acompañar los movimientos de la
suspensión, al pasar por un bache, por ejemplo...
...y se mueven hacia los lados, de acuerdo
con los movimientos de dirección al tomar una curva.
Con éste "juego de cintura", las juntas homocinéticas soportan
condiciones severas de funcionamiento. Por lo tanto, aunque paresca
sencillo, el trabajo de las juntas homocinéticas no lo es. |
| 7. ¿Cuáles son sus partes?
Las juntas están compuestas por una punta
de eje, también llamada campana, que está conectada al cubo de la rueda,
a diferencia de la rótula. Dentro de la campana hay un espacio donde
encajan perfectamente seis esferas de acero. A través de un anillo
llamado jaula, se mantienen las esferas en el mismo plano, sin que salgan
de su lugar. Un anillo interno, también con seis pistas, es acoplado a
ellas. Este anillo está conectado al eje de transmisión, y así lleva el
torque del motor.

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8. Diferencia con las
crucetas
En pocas palabras las juntas homocinéticas
son dos ejes conectados entre sí por medio de una articulación que
permite que ambos giren juntos y con la misma velocidad, formando un
ángulo máximo de 47° el uno con el otro. Las antigüas crucetas tenían
la misma función, pero los ángulos de sus articulaciones eran muy
limitados, lo que causaba vibraciones incómodas. |
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9. ¿Cómo se logra todo
ésto?

Siempre que gira el eje, la pista lo
acompaña, moviendo con él las esferas que harán que se mueva la
campana. El movimiento de las esferas dentro de la campana permite que la
junta homocinética trabaje en ángulos |
10. ... En resúmen
La
importancia de las juntas homocinéticas está en que dan al vehiculo una
mayor flexibilidad en su desplazamiento, transmitiendo la fuerza del motor
a las ruedas manteniendo la velocidad y evitando vibraciones durante su
manejo.
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Fuente: Vel-Con
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