Con pincel y
paciencia, todo tiene solución
No se amargue más
por los pequeños detalles de la pintura de su coche. Si tiene
paciencia y está cansado de verlos todos los días, estos
pueden disimularse bastante bien con poco dinero. Basta con un
fino pincel...
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Hay gente que vigila bien el lugar en donde
deja su auto. Estos cautos conductores están atentos por si se acerca
alguien a ver su coche o si detrás del mismo estacionan un Fiat 600 o
un colectivo de línea. También miran con desprecio a aquellos que se
hallan pululando por los alrededores de nuestra preciada máquina y
pueden llegar a usarla como un mostrador improvisado en una charla de
amigos, cerveza de por medio. Al final, por cuidar tanto la integridad
de nuestro adorado auto, no disfrutamos siquiera por un segundo de los
placeres de la vida.
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Pero...en el momento menos pensado una mano anónima se posa sobre el
coche y afecta la integridad de la pintura: en medio de un automóvil
inmaculado, aparece una saltada de pintura del tamaño de una gota de
agua. El daño es casi minúsculo, nadie la ve, solo el mismísimo dueño
se percata de que las cosas ya no están como antes. Pero como el
propietario del rodado es perfeccionistas y amante de las cosas en su
estado puro, seguro no descansará hasta que quede tal como era antes. Y
en estas épocas de ajuste, los consejos de Arrancar.com lo van a ayudar
para que lo haga con sus propias manos, casi sin gastar un peso...
La tarea que emprenderemos sirve sólo para disimular pequeñas
cachaduritas en la pintura y no para aquellos raspones que hayan
afectado seriamente el estado de la chapa. Con el paso del tiempo, la
chapa que queda al aire libre tras estos pequeños e insignificantes
defectos comienza a oxidarse y puede llegar a manchar el resto de la
pintura o en el peor de los casos desatar un foco de corrosión que
comprometa a mediano plazo el estado del automóvil.
Como primera medida se debe averiguar el nombre, clase y el número de código
de la pintura (que debe ser automotriz), datos que en una pinturería o
en los talleres oficiales de la marca del auto a reparar seguro podrán
brindarnos. Es preferible buscar una cartilla de la misma marca de la
pintura original del automóvil. Algunas fábricas comercializan unos
pomos que vienen con un aplicador especial para realizar pequeños
retoques. Antes de comprar cualquier cosa, es preferible preguntar si
ese producto existe para el caso del coche a reparar, pero será
indispensable también observar que coincidan los códigos y tipos de
los esmaltes.
Antes de comenzar se deben tomar ciertos recaudos para que las cosas no
se compliquen: siempre es mejor trabajar dentro de un lugar fresco o al
aire libre y si la zona es calurosa sería mejor hacerlo por la mañana
antes de que el calor se haga intenso y afecte el los elementos
involucrados en esta hazaña. Para no causar daños en el resto de la
carrocería, es recomendable aislar el área a reparar de las zonas próximas
usando cinta o cortando una especie de máscara protectora de papel.
Antes hay que garantizarse de haber limpiado detenidamente el lugar a
reparar de la suciedad y el óxido. Luego deje secar bien.
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Ahora viene la parte más complicada, que requiere absoluta precisión
milimétrica y un pulso casi de cirujano. Rellene con un pincel fino la
parte dañada de manera uniforme, sin pintar sobre aquellos lugares que
están sanos y tratando de cubrir toda la superficie. Según las
implicancias del caso y la superficie afectada, se puede utilizar una
lija muy fina para emparejar las superficies y quitar manchas de neumáticos
o de plástico.
Conviene tener a mano una esponja o un algodón para absorber cualquier
exceso de pintura y luego dejar secar la pintura durante un lapso
prudencial ya que a medida que pasa el tiempo, esta se contrae. Si la
capa añadida queda por debajo de la principal, repita la operación
hasta que quede pareja, pero si no es satisfactorio el brillo que posee
la misma puede aplicarse una capa de laca transparente para equipararla
con el resto.
Es fácil intuir que todo depende de la gravedad del rayón que sufrió
el vehículo, el estado general del mismo y las posibilidades económicas
de repararlo. Principalmente se necesita concentración para que el
pincel no se meta en donde no corresponde y sobre todo mucha paciencia
porque tal vez haya que repetir la operación. Todo sea por el bendito
coche.
Fuente: Arrancar.com |
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