Regulador de Presión

Tiene por misión regular la presión en el sistema de alimentación de combustible.

Al final del tubo distribuidor va dispuesto el regulador de presión. Se trata de un regulador controlado por membrana, que, dependiendo de las características de la instalación, regula la presión del combustible a 2,5 ó 3 bares. Consta de un cuerpo metálico dividido en dos cámaras por una membrana rebordeada; en la cámara va alojado el muelle helicoidal pretensado que somete a carga la membrana; la otra cámara contiene el combustible.

Cuando se supera la presión ajustada, una válvula accionada por la membrana deja libre el orificio para la tubería de retorno, con lo que el combustible sobrante puede volver sin presión al depósito. La cámara del muelle del regulador de presión va unida a través de una tubería al colector de admisión del motor, detrás de la mariposa. Esto hace que la presión en el sistema de alimentación dependa de la presión absoluta en el colector de admisión, y que por lo tanto la caída de presión en las válvulas de inyección sea idéntica en cada posición de la mariposa.

Fuente: Canbus