|
Seguridad
Seguridad, prioridad del automovilista
Sistemas de
seguridad Activa y Pasiva
 |
GM
Las Bolsas de aire están consideradas dentro de los dispositivos de
seguridad pasiva en el automóvil.
|
Por
Carlos Millet
Manejar un automóvil se ha convertido
en una actividad tan ‘mundana’ en estos tiempos modernos que se olvida el
alto riesgo que esto implica. Conducir implica riesgo y aunque los fabricantes
se han esmerado en aumentar las medidas de seguridad en sus unidades, no debemos
olvidar que la mayor responsabilidad la tenemos –literalmente- en nuestras
manos.
Los elementos destinados a
disminuir el riesgo al conducir se dividen en dos: seguridad activa y seguridad
pasiva, pero cualquiera de las dos resultan inoperantes si el conductor los
emplea de manera inadecuada, viajar a velocidad excesiva o no utilizar el cinturón
de seguridad neutraliza cualquier dispositivo de seguridad, por más eficaz que
este sea.
Seguridad activa
La seguridad activa agrupa todas las partes que permiten que el vehículo
mantenga su estabilidad e integridad al momento de conducir en condiciones
regulares:
Chasis
De la rigidez del chasis dependerá mucho la capacidad del vehículo para
afrontar las fuerzas que se generan al acelerar, frenar o tomar una curva. La
medida de los ejes es muy importante para la estabilidad del auto, obviamente
mientras más larga sea ésta, más estable será el vehículo.
Frenos
Evidentemente, la función del sistema de frenado es esencial para la seguridad
del conductor. Todos los sistemas de frenado actuales cuentan con circuitos
independientes que permiten frenar con seguridad en caso de que alguno falle.
Entre los más seguros sistemas de la actualidad, se encuentran los antibloqueo
(ABS) que impiden que los neumáticos se ‘amarren’ y reducen la distancia de
frenado manteniendo la capacidad de cambiar de dirección para evadir obstáculos
Dirección
Importantísimo dispositivo que garantiza la maniobrabilidad del auto y puede
evitar un accidente incluso sin necesidad de frenar el vehículo. Los sitemas de
dirección de los autos actuales se endurecen a altas velocidades para evitar
posibles accidentes.
Suspensión
La suspensión hace que el auto se mantenga estable en cualuier condición de
manejo además de que absorbe las irregularidades que pueda tener el terreno,
mantiene las llantas con el mayor contacto posible con el piso. Las barras
estabilizadoras conectan las dos ruedas de cada eje y sirven para controlar la
inclinación del coche en las curvas.
Sistemas de estabilidad
También conocidos como ‘antivuelcos’ son muy útiles asistentes en caso de
que el conductor pierda el control del automóvil. Mediante sensores que
perciben la velocidad de cada una de las llantas, la posición del volante y la
posición del pedal del acelerador, un procesador electrónico determina las
acciones a tomar: frenar una o más ruedas o manteniendo las llantas en los
apropiados controles de tracción.
Neumáticos
Son las piezas más importantes del auto luego de los componentes mecánicos. El
compuesto de las llantas y su dibujo, deben garantizar tracción adecuada en
cualquier clima y condición.
En caso de fallar la pericia del
conductor o algún sistema activo de seguridad haciendo inevitable un accidente,
los sistemas de seguridad pasiva entran en acción:
Seguridad
pasiva
Chasis y Carrocería
En ambos componentes existen zonas de deformación pre diseñadas que absorben
la energía en caso de un impacto y en caso de un choque frontal ‘acomoda’
el motor para que no se introduzca en el habitáculo, que funciona como una
especie de jaula protectora para el conductor y pasajeros.
Bolsas de aire
Este es un invento que ya tiene muchos años pero que ahora se ha integrado a
muchos automóviles –incluso compactos- y de serie. Se inflan en fracciones de
segundo cuando el auto golpea un objeto sólido a una velocidad de consideración.
Su objetivo es impedir que los ocupantes golpeen directamente alguna parte del
auto con su cuerpo. Actualmente existen las bolsas frontales, laterales, tipo
cortina (para la cabeza) e incluso para las rodillas bajo el tablero.
Cinturones de seguridad
Un principio elemental para cualquier conductor ¡Usalo!. Básicos para la
seguridad en caso de impacto, cuentan con un dispositivo que bloquea el
mecanismo en caso de sufrir una fuerte desaceleración.
Cristales
Los cristales del auto juegan un papel importantísimo en cuanto a la seguridad:
El parabrisas debe ser de tres capas para evitar que vuelen las astillas en caso
de un siniestro, todo lo contrario a los laterales que se fragmetarán casi a
polvo pero en pequeñas astillas que no dañarán a los pasajeros.
Al fin de cuentas, la electrónica cuenta, pero nunca habrá auto más seguro
que aquel que es guiado por un conductor responsable.
Fuente: Univision OnLine
 |
|
|
