Link: Componente que sirve de enlace entre el puente y el flexor. El enlace del puente se hace por su parte central y el enlace al flexor se hace por sus extremos.

Flexor: Componente De acero inoxidable o plástico que sirve de alma al elemento de hule para darle rigidez y flexibilidad necesaria a la hoja.

Elemento de hule: Componente de hule natural que está en contacto directo con el parabrisas y ejecuta la limpieza del agua.

Conector: Componente que sirve para enlazar el brazo con la hoja.

Remache: Componente que sirve para enlazar el conector al puente.
Las hojas ANCO cuentan con seis y ocho puntos de apoyo ubicados estratégicamente a lo largo de la hoja para evitar el levantamiento y lograr una excelente limpieza en el parabrisas con la presión distribuida adecuadamente.

Recomendación: Las hojas limpiaparabrisas sirven para limpiar agua y/o nieve, ya sea en un automóvil o camión, mediante movimientos cíclicos, pero para lograrlo se deben limpiar las hojas cada vez que se limpie el parabrisas, con el fin de evitar que arrastre mugre, polvo o tierra, que pudiera ocasionar un daño a la hora y rayado al parabrisas. También debe evitar instalar hojas limpiaparabrisas dobles (Taiwaneses, Chinos, etc) ya que aumenta la fricción en el barrido y puede fatigar al motor que acciona al mecanismo de limpieza.
Es recomendable cambiar las hojas limpiaparabrisas cada seis meses previo a la temporada de lluvias.

Fuente: www.federal-mogul.com.mx