Instrumentos de Tablero
El
funcionamiento de máquinas deportivas, cuyos componentes son sometidos
al límite de capacidad mecánica, son controlada mediante instrumentos
de tablero. No es lógico invertir dinero en la preparación, si al
mismo tiempo no se instalan instrumentos de control adecuados, que
previenen el deterioro prematuro del conjunto motor.
Tacómetros Cuenta Revoluciones
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Al momento de exigir el motor, para que
alcance su régimen máximo, es necesario monitorearlo. Para ello se
requiere un marcador de revoluciones. Los tacómetros
profesionales incluyen un limitador de RPM. Estos instrumentos electrónicos,
desactivan el encendido, una vez que se alcanza el régimen máximo
recomendado. Otros más sencillos encienden una luz, indicando al
conductor que se ha alcanzado el límite superior de revoluciones,
consideradas como seguras para la vida del motor. Otro beneficio que
ofrece el tacómetro de motor avanzado, es el testigo de máximo
régimen que alcanza durante su operación.
Superar el límite de revoluciones puede traer consecuencias graves en
bielas, pistones, válvulas, cigüeñal y metales. En el caso de no
ocurrir alguna fractura evidente que impida el funcionamiento de la máquina,
generalmente es sólo apariencia. Los componentes quedan resentidos.
Medidor de Presión de Aceite
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El manómetro de
presión de aceite es indispensable, puesto que indica al piloto el
ajuste de los metales de biela y bancada. Tan importante como esta
información, es la que entregan los relojes marcadores de temperatura
de agua y aceite.
El marcador de vacío de admisión,
es un instrumento muy útil para comprobar la condición de la planta
motriz. La información que entrega, en diferentes rangos de operación,
muestra el estado del sello que generan los anillos y las válvulas,
calidad de carburación en baja, facilidad de respiración del carter y
otros datos importantes que reflejan la eficiencia mecánica del
conjunto.
Fuente: TodoMotores |
