En una de sus múltiples definiciones, el diccionario la explica como: Resistencia en un deslizamiento que depende de las superficies en contacto.

El objetivo de este artículo es enseñar como nos afecta o ayuda. Que influye en su aumento o disminución Trataremos de explicar las diferentes circunstancias para que usted lo considere trascendental y lo aplique en su manejo. Es tan importante que la diferencia de tenerla y no, puede ser el contraste entre la vida y la muerte. Es la última frontera que divide la sutil línea del control y su perdida.

La primera premisa a resaltar es que la adherencia, agarre u otros términos que utilizaremos para nombrarla, es la responsable de que tengamos el dominio sobre el coche. Una vez que se pierde, “hasta la vista, baby”, cualquier acción es inservible y el auto seguirá la trayectoria que le marca la física, no la que nosotros queremos. Lo único que se puede hacer es tratar de recuperarla, dejando que la velocidad disminuya, hasta que las llantas vuelvan a estar fijas con la superficie de contacto, es decir rodando. De aquí que una de las principales preocupaciones de los fabricantes de autos y de neumáticos, sea por aumentarla y mejorarla.

La principal garante de mantener el contacto con el piso, es la llanta. Otros elementos que influyen son la suspensión y su calibración, los amortiguadores, los frenos, el peso del vehículo y su distribución así como la superficie de contacto.

Cuando el auto está parado las ruedas permanecen inmóviles, en cuanto arranca empiezan a girar, y lo hacen, dependiendo de la velocidad. Por lo que, a cada centímetro de pavimento, corresponde uno de llanta, conforme ésta da vuelta. Si no tenemos ningún elemento que la frene, el neumático lo hará libremente con la máxima adherencia y sin desgaste. Y si estamos en el piso ideal el factor será de 1 o 100%. El suelo es otro actor importante, ya que de acuerdo a su tipo, es el resultado de como los cauchos se fijan a el. El máximo valor de la unidad, es posible encontrarlo en las pistas de carreras o lugares en donde se ha cuidado esto para tener el más alto numero. Una buena calle o carretera, se podría llegar a un valor de 0.90, pero cuando está mojado se reduce en aproximadamente 50%. Si usted mezcla con algún otro elemento como la tierra o el aceite el factor baja a números de escándalo. No entraremos a analizar superficies en mal estado, como las irregularidades en la calle (brincos o baches), ya que hay tal variedad, que tendríamos que ver cada caso por separado. Aquí la suspensión junto con todos sus componentes pueden marcar una gran diferencia. El consejo al circular sobre éste tipo, es el de extremar las precauciones, ya que no sabemos con certeza lo que está debajo de nosotros. La dirección puede servirnos como un transmisor de éstas y en ese sentido una más deportiva o sensible es mejor, aunque más incomoda.

El tamaño de las gomas, los materiales utilizados y el diseño son de las cualidades a tomar en cuenta. Esos cuatro puntos de apoyo hacen que el auto frene, de vuelta y acelere. Su cuidado y manutención está entre las prioridades más altas para su seguridad.
Los frenos, también hacen una diferencia importante y tenemos que recalcar la importancia del antibloqueo o ABS. Una vez bloqueadas las llantas se elimina la liga entre éstas y la calzada , con lo que perdemos la direccionalidad del auto. Para evitarlo, su pie deberá regular la intensidad, es decir presionar y soltar, repetidamente hasta detener el coche. Imagínese en una situación de emergencia ¿tendrá la capacidad de hacerlo? ¿su mente podrá reaccionar a esa velocidad? Caso contrario es el ABS, que aunque se siente como que no frena o que el pedal vibra y se va a descomponer, está sucediendo todo lo contrario. El vehículo lo hace de la manera optima, la computadora regula el presionar y soltar de la forma más eficiente y precisa. La reacción del conductor deberá ser de presionar el pedal con toda la fuerza sin temor a equivocarnos.

En los países de primer mundo está prohibido vender coches sin ABS, aquí en México, no hay legislación aún y el mercado según las cifras de venta prefiere los “vidrios eléctricos”.

Sólo nos queda decirle que si no quiere cruzar la última frontera o el límite físico de la adherencia, tiene que conocer su auto a fondo, revisar sus llantas, amortiguadores y las condiciones del camino. Los frenos ABS son esenciales, pero lo más importante son las precauciones que debe tomar al manejar.

Autor: Rafael Montaño
Fuente: www.autos.com.mx