TIPS PARA EL SISTEMA DE FRENOS PARA VEHICULOS CON TRACCION   DELANTERA
 
 

 

 

TIPS PARA EL SISTEMA DE FRENOS PARA VEHICULOS CON TRACCION   DELANTERA 

 

Cuando estamos manejando un vehículo y empezamos a sentir  fallas, tratamos de saber  o adivinar que es lo que tiene mal y que tan grave es, así mismo nos preocupa saber si podemos continuar usando el vehículo sin correr el riesgo de tener mayores complicaciones.
Por esta razón, en muchos casos cuando activamos el sistema de frenos y sentimos ruidos o tronidos inmediatamente asumimos que el sistema de frenos esta en malas condiciones. Como consecuencia de esto revisamos y cambiamos partes en el sistema de frenos y finalmente seguimos con el problema.
Antes de asumir que tiene problemas en el sistema de frenos, haga  revisar los soportes del motor y transmisión (caja de cambios).  Recuerde que las flechas (ejes,axle, palier, juntas homocineticas),conectan el rotor de frenos con la transmisión y motor y si el motor esta inestable cada vez que usted frena, el motor esta saliendose de su posición de descanso, originando con esto que los rotores de freno esten inestables dando como consecuencia síntomas que confunden facilmente el criterio del mecanico.
Así mismo en algunos vehículos, como los Hyundai, revise los brazos tensores de la dirección que se conectan hacia adelante ya que estos con frecuencia desgastan y tiran los hules o donas que amortiguan el tira y afloje del tensor, dando como consecuencia un frenado con jalón y tronido en una de las ruedas.
Asegurese que la tuerca principal que sostiene la flecha en la parte central de la rueda o llanta, se encuentre correctamente ajustada (en algunos casos, cuando esta tuerca se afloja origina un sonido de razpado cada vez que frena).
Cada día se hace más comun el encontrarse con vehículos que usan sistemas de frenos antiderrapantes o antiamarre (antilock brakes), aunque eso es tema aparte, aquí les adelanto un comentario:
El sistema antiderrapante puede hacerce servicio o cambio de balatas pastillas, siguiendo las normas  siempre y cuando no abra el circuito de fluido, de tal forma que tenga que sangrar o purgar el sistema porque en esos casos si debe tener conocimientos previos de como funciona el sistema antiamarre, de lo contrario dejará el sistema funcionando defectuosamente.
Un sistema antiamarre funcionando defectuosamente, hará que el frenado sea inseguro, debido a que el sistema electrónico que controla este sistema se volverá loco, tratando de equilibrar las lecturas en cuanto a la rotación de las ruedas y la presión dentro del sistema.
Así mismo si su vehículo, viene equipado con ese sistema de frenos recuerde que hasta el diametro de las ruedas le afecta.

 

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