Muchos
creen equivocadamente que tener las ruedas alineadas significa que
estén paralelas entre sí y perpendiculares al piso. ¿Sabías que
las ruedas delanteras llevan cinco ángulos diferentes? Aquí te
lo contamos...
Unas
ruedas correctamente alineadas tienen las medidas de sus ángulos dentro
de la tolerancia especificada por la marca del coche. El estado de
estos ángulos permite o no conducir sin esfuerzos y en línea
recta.
La
buena alineación se hace evidente tras tomar una curva: si sueltas el
volante debe regresar sin ayuda a su posición. Una mala alineación,
por el contrario, manifiesta endurecimiento de la dirección, falta
de reversibilidad y, además, desgasta los neumáticos de modo
excesivo y desparejo.
Todos
los vehículos salen de fábrica con sus ruedas alineadas, pero el uso,
los desgastes, los golpes hacen perder su alineación, necesitando
realizar la tarea que las volverá a las tolerancias de fábrica.
La alineación es un servicio en el
cual se ajustan los sistemas de suspensión y dirección del vehículo,
con el fin de lograr un asentamiento uniforme de las cubiertas al
piso. Además, reduce el consumo de combustible y desgaste más
lentamente las cubiertas.
El ajuste en la alineación debería
realizarse cada 10.000 kilómetros, aproximadamente, y toda vez
que se verifique algún comportamiento anormal en el desempeño
de la dirección, sea o no asistida.
