Los bajos del auto están constituidos por la plataforma inferior de la carrocería. Por su importancia es conveniente revisarlo periódicamente y limpiar los rincones para comprobar que no hay roturas y que el escape esté sujeto. Si durante la inspección hay alguna irregularidad, es obligatoria la reparación.

La limpieza de la parte inferior del auto se puede realizar con manguera de chorro de vapor si se dispone de una, con una manguera normal, ayudándose de jabón y una brocha, o directamente, con un cubo de agua, un cepillo enérgico pero que no resulte abrasivo y paciencia. Esta limpieza debe comprender a todos los elementos visibles en la zona inferior del auto, desde la forma de la plataforma a las gomas guardapolvo, que protegen las articulaciones y al escape para detectar posibles perforaciónes, a manguitos, elementos de suspensión, depósito de combustible y cualquier elemento susceptible de ser controlado para verificar su estado.

Ante el mínimo desperfecto, es obligatorio cubrir los desconchones con pintura protectora y con materiales basados en PVC, caucho bituminoso y resinas. En los comercios especializados venden todo tipo de productos adecuados. Al igual que para la reparación de otras zonas de chapa, antes de proceder a la protección de una zona de los bajos, es imprescindible eliminar todo el óxido acumulado. Por tanto, con lija de agua, se debe rascar a conciencia hasta conseguir una chapa limpia y pulida que aporte una buena base de adherencia para las capas de protección que se apliquen. La ventaja de las reparaciones en esta zona del auto es que no se trata de zonas visibles.

Los elementos protectores de goma deben también revisarse para comprobar que no sufren roturas y sustituirlas en caso contrario. También las múltiples abrazaderas que puedan encontrarse pueden ser foco de oxidación y deben cambiarse por unas nuevas, mejor si son inoxidables, para que no afecten a los elementos con los que están en contacto.

El lugar de trabajo ideal para realizar estas operaciones es una fosa con desagüe o un lugar con elevador, dotado también de desagüe. En ausencia de estas comodidades, y debido a la importancia de la operación con vistas a incrementar la longevidad del vehículo, puede realizarse también subiendo el auto a borriquetas con más paciencia.

Para limpiar los bajos del automóvil es necesario:

1) Elevar el auto y desmontar las ruedas: La forma más cómoda para realizar trabajos en los bajos del auto, es subiéndolo a un elevador o colocándolo sobre una fosa. En este último caso, el vehículo se debe colocar sobre borriquetas, ya que es necesario quitar las llantas y neumáticos para poder operar en los pasos de rueda.

2) Eliminar la tierra y el barro con una espátula: Antes de proceder a una limpieza más cuidadosa, la suciedad de mayor envergadura se puede eliminar con una espátula o una herramienta similar. Por supuesto, se debe actuar con precaución para no rayar la chapa ni otros elementos, como protecciones de goma o manguitos.

3) Cepillar a fondo: Una vez eliminado el sucio más evidente, hay que limpiar a fondo todos los elementos de los bajos. A falta de máquina de chorro de vapor, hay que trabajar con agua, jabón y cepillo. Las púas de éste deben permitir un trabajo enérgico, pero no deben estropear las superficies pintadas.

4) Revisar minuciosamente: Cuando los bajos han quedado impolutos, es el momento de examinar cualquier desperfecto en la chapa, cárter del motor u otros elementos que puedan haber sido dañados por el suelo o por una piedra. Para esta inspección conviene ayudarse con una linterna o lámpara portátil.

5) Verificar gomas y guardapolvos: Con el paso del tiempo, las gomas que protegen las articulaciones se deterioran por la acción de agentes agresivos, como la sal que se esparce en invierno por las carreteras, o el mismo calor. Comprobar que no están agrietadas o agujereadas. La vida de articulación depende de ellas.

6) Aplicar pinturas protectoras: En las zonas donde se hayan producido desconchones se debe reparar rápidamente para que no se oxide la chapa. Si hubiera comenzado el proceso de oxidación, resulta imprescindible eliminar todo el óxido antes de aplicar la pintura protectora. El aspecto final no resulta muy importante, excepto ante una posible revisión a la hora de vender el auto.

Por su ubicación en el vehículo, los bajos son un lugar sumamente desprotegidos y de fácil deterioro, razón por la cual, no se debe circular por caminos en mal estado, por el hecho de evitar el roce contra piedras y baches que provocan rayones en la pintura protectora y golpes en la chapa.

Incluso en las buenas carreteras, hay peligro de deterioro de los bajos del auto, por las piedras, en zonas que retienen el agua o sal, y por lo tanto, estimulan la oxidación. La humedad constante acelera la corrosión, debido a las acumulaciones de barro que se conglomeran en la capa de protección.