Módulo
de encendido
Función
El
módulo de encendido se encarga de conectar y desconectar la corriente a
través de la bobina primaria de encendido. El módulo de encendido
carga la bobina de encendido cuando la corriente está conectada. En
momento en que el módulo de encendido desconecta la corriente, la
bobina de encendido genera un voltaje de inducción que provoca la
chispa ‘’.
El
módulo de encendido conecta y desconecta la corriente según una señal
de entrada . Esta entrada es suministrada por la unidad de control. En
los sistemas antiguos, la señal de entrada es suministrada por un
sensor montado en el distribuidor que puede ser inductivo ó de efecto
Hall ó opto-acoplado.
Control
electrónico
El
conetor del módulo de encendido tiene varios terminales. Los siguientes
terminales son usados en los módulos de encendido comunes.
·
un terminal conectado a la
bobina de encendido. Mediante este terminal, se conecta y desconecta la
corriente a través de la bobina de encendido.
·
un terminal conectado con
el voltaje de alimentación ( 12 Volts)
·
un terminal conectado a la
masa.
·
terminal(es) para recibir
la señal de entrada. Si la señal de entrada es suministrada por un
sensor inductivo se necesitan dos terminales. El voltaje de salida de un
sensor inductivo lo produce una bobina interna. Esta bobina induce un
voltaje de salida que sigue, prácticamente, una onda sinusoidal. Si la
señal de entrada es suministrada por un sensor de efecto Hall ó un
sensor opto-acoplado, se necesitan tres terminales. Dos de estos tres
terminales se utilizan para alimentar al sensor. El voltaje de
alimentación puede ser 5 ó 12 Volts. El tercer terminal recibe la señal
de salida del sensor. El voltaje de salida de estos sensores es una señal
en forma de onda cuadrada.
Es
posible encontrar terminales adicionales. Por ejemplo, para mandar una
señal de RPM al cuentarrevoluciones. Algunas veces, la señal de
entrada es suministrada por un sensor mientras que el ritmo de encendido
es controlado por la unidad de control. En este caso, la señal recibida
del sensor es converdida en una señal en forma de onda cuadrada por el
módulo de encendido y es reenviada a la unidad de control. Cuando la
unidad de control recibe esta señal, procesa esta información,
conjuntamente con la información que recoge de diversos parámetros del
motor, y envía una nueva señal en forma de onda cuadrada al módulo de
encendido. Esta señal es utilizada por el módulo de encendido para
conectar y desconectar la corriente a través de la bobina primaria de
encendido .
Mientras
la señal de entrada en el módulo de encendido está en estado
‘alto’ la corriente está ‘conectada’.
Durante los intervalos en que esta señal de entrada está en estado
‘bajo’ la corriente está ‘desconectada’. En este momento
se produce la chispa.
Diagnosis
eléctrica
Encenderel
motor y medir (utilizando un osciloscopio) la señal de entrada
suministrada por la unidad de control o el sensor de entrada.
Se debe observar una onda cuadrada ó una sinusoide, en el caso
de usar un sensor inductivo.
Señal
incorrecta
Desconectar
el conector del módulo de encendido y comprobar el cableado entre el módulo
de encendido y la unidad de control ó el sensor de entrada ’.
Reemplazar
el módulo de encendido si la señal aparece en el conector desconectado
y desaparece al conectar el conector.
Si
la señal de salida no es visible en cualquiera de las dos situaciones,
el fallo no está en el componente.
Señal
correcta
Comprobar
la alimentación del módulo de encendido.
Comprobar
el voltaje del primario utilizando un osciloscopio de encendido ó un
osciloscopio normal con una sonda apropiada.
El
voltaje debe ser prácticamente 0 Volt mientras el módulo de encendido
esté recibiendo una entrada ‘alta’
de voltaje del sensor ó de la unidad de control.
Comprobar
el cableado entre el módulo de encendido y la bobina de encendido
Fuente:
Canbus
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