Mes: marzo 2015

Ruedas y Neumáticos

Categoría: Blog del Mecánico

 

Los neumáticos son la conexión vital de su automóvil con la carretera y pueden afectar su conducción, maniobrabilidad, tracción y seguridad. Mantener el balance de los neumáticos y la alineación de las ruedas reduce el desgaste de los neumáticos, además de mejorar la maniobrabilidad y el ahorro del combustible.

 

¿Porqué necesito este servicio?

El reemplazo de los neumáticos es necesario si la profundidad de la banda de rodamiento es menor al requerimiento mínimo legal o las paredes laterales están gravemente agrietadas o perforadas. En algunos casos, las perforaciones en la banda de rodamiento no pueden repararse. El desgaste normal y el estado de las calles puede afectar el sistema de la dirección y suspensión de su automóvil y puede desestabilizar la configuración de la alineación. Las rótulas, barras de dirección, brazos de dirección, bujes y otras partes de la suspensión se desgastan gradualmente con el transcurso del tiempo. Los muelles gradualmente se doblan y envejecen a medida que se acumulan kilómetros. Todo esto afectará los ángulos de alineación y deben realizarse ajustes o bien reemplazar los componentes para restaurar la maniobrabilidad óptima.

 

Servicio Típico

  • Lleve su automóvil a alinear (las cuatro ruedas) al menos una vez al año y también a la primera señal de una maniobrabilidad inadecuada o desgaste desigual. Su técnico realizará ajustes a la comba, avance, convergencia y ángulo de empuje según sea necesario.
  • Solicite una alineación de ruedas cuando compre un nuevo juego de neumáticos.
  • Revise la presión de inflado al menos una vez al mes (incluyendo el repuesto).
  • Pida la rotación de los neumáticos cada 10,000 a 12,000 kilómetros. Consulte su manual del propietario, distribuidor o fabricante de neumáticos acerca del patrón correcto para la rotación de sus neumáticos.
  • El tiempo de rotación también sirve como una buena oportunidad para solicitar el balanceo de las ruedas. Las ruedas desbalanceadas pueden provocar un desgaste rápido de los amortiguadores y puntales, además el balanceo de las ruedas puede cambiar como resultado del desgaste normal de los neumáticos. Rotar los neumáticos para mantener sus tamaños iguales es crítico en los vehículos de tracción en las cuatro ruedas de tiempo completo y reemplazar las cuatro ruedas al mismo tiempo es altamente recomendado.
  • Es posible que deba reemplazarse el sistema de monitoreo de la presión de neumáticos (TPMS) cuando se realiza el servicio o instalan neumáticos nuevos.

Servicio de los Frenos

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El sistema de frenos es el sistema de seguridad más importante de su automóvil. Nunca aplace las inspecciones rutinarias de los frenos ni ninguna reparación necesaria.

¿Porqué necesito este servicio?
Los frenos son un componente de desgaste normal en cualquier automóvil. Eventualmente, deberán reemplazarse por motivos de rendimiento y seguridad. No permita que sus frenos lleguen al punto de rozar «metal con metal», lo que usualmente significa un reemplazo costoso de un rotor o tambor.
El manual del propietario puede especificar enjuagar periódicamente y rellenar el sistema hidráulico de los frenos. El líquido de frenos contaminado puede provocar corrosión y otros problemas en el sistema hidráulico, especialmente en automóviles con frenos antibloqueo (ABS).

Servicio Típico
• Lleve a inspeccionar las balatas y las zapatas de los frenos, los tambores y rotores, cilindros maestros, cilindros de ruedas, mangueras de los frenos, mordazas, tornillería de los frenos y el líquido de frenos.
• Dependiendo del estado o espesor de los tambores o rotores, puede ser necesario un reemplazo o revestimiento.
• También debe revisarse el funcionamiento correcto y ajuste del freno de mano. En algunos casos puede ser necesario reemplazar las zapatas/balatas del freno de mano.


Bandas y Mangueras

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Muchos expertos recomiendan reemplazar las bandas, el radiador y las mangueras de la calefacción a intervalos específicos para prevenir que su automóvil se averíe. Perder una banda hoy puede significar un gran problema para el motor debido a que las bandas serpentinas se usan en la mayoría de los motores para hacer funcionar la bomba de agua, el alternador, la dirección asistida y el compresor del aire acondicionado. Si la banda se rompe, todo se pierde y usted puede quedar varado. Los automóviles más viejos usan bandas en V individuales para diferentes accesorios. Una manguera reventada puede sobrecalentar el motor y provocar mayores daños a este.

¿Porqué necesito este servicio?
No es fácil saber el estado real de una banda o manguera únicamente por su apariencia exterior, ya que la mayoría de las bandas y mangueras fallan desde el interior hacia afuera. Las mangueras de caucho pueden volverse duras y quebradizas, deteriorándose con el tiempo y la exposición al calor provocando que la manguera se corte, ampolle o tenga fugas. Las bandas también se degradan con el calor, el kilometraje y el tiempo de uso. Cada vez que una banda pasa alrededor de una polea, esta se dobla. La flexión produce calor que a su vez provoca que el caucho se endurezca con el tiempo. Además, si la banda está suelta o se resbala, el proceso de desgaste puede acelerarse.

Servicio Típico
• Las mangueras deben revisarse con cada cambio de aceite, presionándolas para verificar si se han endurecido (o ablandado) con el tiempo. Cualquier manguera que esté dura como una piedra o blanda al tacto debe reemplazarse. Las fugas, grietas, ampollas o cualquier otro daño visible en el exterior de la manguera también indican que debe reemplazarse.
• Las abrazaderas deben reemplazarse cuando se instalen mangueras nuevas.
• Las bandas en V deben reemplazarse cada dos a tres años o 40,000 a 50,000 kilómetros.
• Las bandas en V y las bandas serpentinas deben revisarse para verificar que no estén flojas, deshilachadas, esmaltadas ni tengan grietas.
• Reemplace la banda de tiempo entre 60,000 y 90,000 kilómetros o según el intervalo especificado en el manual del propietario.
• Puede ser recomendable que durante el servicio y reemplazo de las bandas serpentina y de tiempo también se reemplace el tensor, las poleas o la bomba de agua.


Afinación

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El servicio para mantener el rendimiento del motor, algunas veces llamado afinación, mantiene su motor funcionando a la par que el resto del tren motriz de su automóvil. Así es como se logra tener el rendimiento óptimo de su automóvil.

 

¿Porqué necesito este servicio?

Un motor bien afinado ofrece el mejor equilibrio entre la potencia y el ahorro de combustible, además de que produce los niveles más bajos de emisiones. Los motores modernos compensan las partes desgastadas hasta cierto grado, dándole la sensación de que todo su automóvil funciona correctamente. Mantener su motor afinado restaurará su automóvil a su estado de funcionamiento normal y contribuirá a la eficiencia general del motor y el sistema de emisiones.

La Agencia para la Protección del Medio Ambiente (EPA) afirma que un automóvil con buen mantenimiento es más eficiente en consumo de combustible, produce menos emisiones de gases

de efecto invernadero, es más confiable y más seguro.

Servicio Típico

  • Según el tipo de bujía, el intervalo de reemplazo puede variar entre 10,000 y 100,000 kilómetros.
  • Reemplace cualquier otra parte del sistema de ignición y/o sistema de emisión que pudiera ser necesario o recomendado.
  • Reemplace los filtros de combustible y aire.

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